Die Geschichte der Automobilschlösser beginnt bereits zu Anfang des 20ten Jahrhunderts. Hier wurde schon der einfache Zündschalter durch ein System ersetzt, bei dem eine in ihrer Vielzahl beschränkte Menge unterschiedlicher Schlüssel als Mittel gegen die Fehlbenutzung des Automobils diente. Später wuchs dann der Wunsch, auch das Innere des Fahrzeugs gegen unbefugtes Öffnen abzusichern, die ersten Türschlösser im Automobilbau kamen auf den Markt.

Heute erfordert die Vielzahl der auf den Straßen der Welt fahrenden Kraftfahrzeuge entsprechende Sicherheitssysteme, die sich in erster Linie in der Variation der verwendeten Schlüsselprofile sowie der Menge der unterschiedlichen Schließungen ausdrückt. Zusätzliche Elemente, wie im Schlüsselkopf integrierte Transponder der Wegfahrsperre und/oder Fernbedienungen, ermöglichen eine praktisch unbegrenzte Vielzahl der unterschiedlichen Schlüssel.